Военная драма Джонатана Мостоу на момент выхода «Ю-571» известного по автобоевику «Авария» с Куртом Расселом в свое время нещадно поливалась грязью со стороны многих — и зрителей, и историков, и политиков. В первую очередь из-за исторических несоответствий (захват первой шифровальной машинки «Энигма»

Другие оценки
Производство
В подборках
- Год
- 2000
- Страна
- США, Франция
- Жанр
- боевик, военный
- Время
- 1:56
- Премьера в мире
- 16.04.2000
- Премьера в РФ
- 27.09.2000
- Премьера на DVD
- 26.02.2001
- Бюджет
- $62 000 000
- Сборы в мире
- $127 666 415
- Сборы в США
- $77 122 415
- Сборы в России
- $876 000
- Рейтинг MPAA
- PG-13
- Metacritic
- 62
- Соотношение сторон
- 2.35 : 1
- Звук
- DTS, Dolby Digital, SDDS
- Цвет
- Color
- Камеры
- Arriflex 435, Cooke S4, Speed Panchro and Nikon Lenses; Arriflex 535, Cooke S4, Speed Panchro and Nikon Lenses
- Критики
- 67% · 114
- Рецензии
- 11 · 90% положительных
- Прокатчик
- West
- Слоган
- «You won't come up for air until it's over!»
Родительский гид
- Секс и наготаНет
- НасилиеУмеренно
- Ненормативная лексикаУмеренно
- Алкоголь и наркотикиСлабо
- Пугающие сценыУмеренно
Другие названия
- AR U-571
- BG Подводница U-571
- BR U-571: A Batalha do Atlântico
- CZ Ponorka U-571
- DE U-571 - Mission im Atlantik
- GR U-571, to hameno ypovryhio
- GR U-571: Το χαμένο υποβρύχιο
- HR Podmornica U-571
- MX U-571: La batalla del Atlántico
- PT Submarino U-571
- RU Ю-571
- TW 獵殺U-571
- US U 571
- VN Tàu Ngầm U-571
Награды и номинации
- •премия «Оскар» за лучший звук · 2001
Места съёмок
- Cinecittà Studios, Cinecittà, Rome, Lazio, Italy
- St. Paul's Bay, Malta
- Malta
- Malta Film Studios, St. Rocco Street, Kalkara, Malta
- Rome, Lazio, Italy
- S.S. Lane Victory, Pier 94, San Pedro, Los Angeles, California, USA
Саундтрек
- Lover, Come Back to Me
- Dein ist mein ganzes Herz
- My Heart Stood Still
Рецензии зрителей
Тема подводных лодок во время Второй Мировой войны не редкость, и среди них рано или поздно найдутся достойные картины, но почему то Ю-571 хочется ставить на голову выше подобных ему фильмов, хотя бы за оригинальное исполнение, и, собственно, сюжет. А он крутится вокруг немецкой подлодки Ю-571, оторвавшегося
Не буду утверждать, что этот фильм лучший или худший среди ему подобных. Прежде всего я смотрел его как отдельный художественный, а не документальный фильм и поэтому он меня так сильно зацепил. В своё время Джонотан Мостоу снял отличный дорожный триллер «Авария» с великолепным Куртом
Вторая мировая. Кошмар, который унес миллионы жизней, и случившиеся никогда не сотрется из людской памяти. Во всяком случае, в этой стране так уж точно. Однако не стоит забывать и о наших союзниках, благодаря которым победа в этой войне была, вряд ли возможной, по той простой причине, что американцам
Режиссёр Джонатан Мостоу вкушает первые плоды славы после напряжённого триллера «Авария», но он не устремляет свой взор в один жанр и отправляется плескаться в бескрайнем океане в военном фильме о подводниках «Ю-571». Фильм вызывает шумиху в прессе. Полностью обоснованные обвинения
Исторические фильмы являются наиболее сложными лентами для создания. Но на одном уровне с этим, и очень популярными. Особенно те, которая развиваются во времена Второй Мировой Войны. Ведь это является одним из главных исторических событий всех стран. Для определенных стран, это нечто, что все помнят
Многих людей пугает сама мысль о нахождении в глубинах океанических вод, поэтому картины связанные с подводниками, особенно в условиях опасности, вызывают сильные впечатления при должном уровне исполнения. 1942 г. Вторая Мировая Война в самом разгаре. Десятки тысяч мужчин сражаются за господство над Атлантикой,
Не буду углубляться в бюджет. Поделюсь своим мнением с теми кто уже видел это «ура»-патриотическое кино. Да, это — образчик типично американской манеры съемок патриотических фильмов. Но несмотря ни на что фильм мне понравился. Если отбросить художественный вымысел про захват «Энигмы», то главное в фильме — это
Не люблю корчить умника: критиковать куда проще, чем создавать. Но по поводу этого фильма удержаться от комментариев сложно. Если оценивать динамичность сюжета, игру актеров, зрелищность спецэффектов и т. д. — всё, что касается технического уровня съемок и эмоциональной нагрузки (в данном случае — легкой
«Ю-571» — еще один фильм, посвященный второй мировой войне. Но здесь речь идет не о борьбе на суше, а в водах Атлантики. Цель американских подводников — завладеть немецкой шифровальной машиной «Энигмой». От успеха этой операции будет зависеть многое…
Довольно трудно пересказать содержание в двух словах, еще труднее при этом не спойлерить. Лейтенант Тайлер (Метью Макконахи) — авторитетный и очень уважаемый командир, не получает в очередной раз доллжности капитана подводной лодки. Как оказалось, у командования на него другие планы — спецоперация по захвату
Ключевые слова
Знаете ли вы, что…
- Съёмки фильма проходили с 25 января по 30 мая 1999 года.
- Настоящая лодка U-571, под командованием оберлейтенанта-цур-зее Густава Люсова (Gustav Lüssow), погибла 28 января 1944, западнее Ирландии. Ее потопили глубинными бомбами, с самолета Short Sunderland Mk III, EK577, позывной «Д», входившим в состав 461 Эскадрильи Австралийских Королевских ВВС (RAAF). Командир экипажа, флайт-лейтенант Ричард Лукас (Richard Lucas), доложил, что почти все 52 члена экипажа покинули корабль, но все умерли от охлаждения. EK577, экипаж которого частично состоял из летчиков Королевских ВВС (RAF), базировался на базе Пембрук Док, в Уэллсе.
- Потопить торпедами из подводной лодки, находящейся в подводном положении, другую подводную лодку в подводном положении во время Второй Мировой войны было практически невозможно. Единственный факт подобного потопления зафиксирован в феврале 1945 года, когда английская субмарина «Вентурер» (HMS Venturer) потопила немецкую U-864.
- Настоящая S-33 находилась на Тихом океане с 1942 до конца войны. Она была списана на лом в 1946. S-26 не затонула при испытаниях, а столкнулась с патрульным катером PC-460 в январе 1942.
- Абсолютно невозможная сцена - это полет Bf-109. Радиус у этих истребителей был слишком мал. Они едва долетали до берегов Британии. А авианосцев у Германии не было, как и воздушных топливозаправщиков. Во время атаки эсминец сбросил более 80 глубинных бомб (по фильму), на самом деле немецкие эсминцы несли на борту не более 30 глубинных бомб.
- Немецкие транспортные лодки типа XIV не имели торпедных аппаратов, поэтому атаковать S-33 она не могла.
- Самой большой неправдой в фильме стало то, что немцы расстреливают спасающихся матросов. На самом деле в подводном флоте существовал запрет на расстрел шлюпок с тонущих судов. За всю историю войны экипаж только одной лодки, U-852, расстрелял команду греческого судна Пелеус (Peleus).
- В Северной Атлантике не могло оказаться немецкого эсминца. Надводные силы Кригсмарине никогда не уходили так далеко на запад, тем более в 1942. Исключения составляли их большие корабли (рейдеры), такие как Адмирал Граф Шпее, Шарнхорст, Принц Ойген и Бисмарк.
