Будучи поклонником Королевы автоспорта с раннего детства, мне всегда был интересен тот или иной контент на данную тему. Будь то мерч, журнал, кино или что-то другое. Как известно, до покупки F1 компанией «Liberty Media», этот вид спорта был достаточно закрытым, из-за чего он казался элитарным. Даже сам Берни
Пилот Хейс, когда-то попавший в аварию в Формуле 1 и сильно досрочно завершивший в ней карьеру, приглашается своим старым приятелем снова сесть в болид, чтобы спасти его команду. Если целевой аудиторией фильма были фанаты Формулы 1, то фильм жестоко пролетел, потому как история подаётся в нем как реалистичная,
«F1» — это головокружительный аттракцион скорости, страсти и эмоций, который с первых минут захватывает и не отпускает до финальных титров. Да, сюжет здесь не блещет оригинальностью, а финал вполне предсказуем, но картина берёт другим: невероятной атмосферой, потрясающей визуальной стилистикой и такой
Спортивные драмы редко бывают тем, чем кажутся. За красивыми машинами и ревом моторов часто скрывается что-то простое — история о возвращении, о преодолении, о том, как старый волк учит молодого. Но «F1» в исполнении Джозефа Косински — редкий случай, когда фильм оказывается глубже своего жанра.
- Представьте, что друг делает вам предложение, которое явно слишком хорошее, чтобы быть правдой. Согласитесь? - О какой сумме речь? - Дело не в деньгах - Если не в них, то в чем же? История гонщика Сонни Хейза, который спустя 30 лет возвращается на Формулу 1, дабы помочь своему давнему другу победить.
Признаюсь честно, я ждал от фильма F1, который вышел в 2025 году, чего-то грандиозного. Ожидания были высоки: рев моторов, пробирающий до мурашек, напряжение в каждом кадре, которое заставит сердце биться чаще, и, конечно же, оригинальный, захватывающий сюжет. Но, увы, реальность оказалась куда более
«За себя и за Сашкууу!» Чтобы продемонстрировать, что мир окончательно сошёл с ума после ковида, требуется, чтобы этот фильм получил Оскара за сценарий. Да, я знаю, что его за сценарий не номинировали, но вот пусть выйдет Уилл Смит, прочитает, что Оскара заслужил этот фильм вне номинации просто за свою
Я не фанат спорта и тем более гонок. Мне трудно разделить зрительский восторг от того, что на скорости 300 км/ч мимо тебя раз в пару минут проносится болид. Окей. Я могу понять цифры и риск, но магию не понимаю. Зато я понимаю магию кино. И кино, в котором ты сам сидишь в болиде на скорости 300 км/ч
«Формула-1» (F1, 2025) — это масштабный кинематографический аттракцион, который ставит во главу угла зрелищность и аутентичность мира автоспорта. Фильм Джозефа Косински не пытается радикально переосмыслить жанр спортивной драмы, но с блеском реализует его классические формулы — и делает это с таким размахом,
Обычно, когда я смотрю фильмы, стараюсь делать пометки, фиксирую ключевые сцены, реплики, и все, что может лечь в основу будущей заметки. Но этот текст родился иначе с пустого листа, без черновиков. Потому что «Формула 1» попросту не оставляет для этого времени.
Интриги. Соперничество. Авария и спасение из горящего болида. Все это уже не раз успешно пройденные штампы. На этот раз вместе с Брэдом Питтом. Он конечно милый, но давайте взглянем критически. Лента до мозга костей вторична. Тут отражение «ЛеМана» с Маккуином, «Гонки» Рона Ховарда, «Гонщика» Ренни Харлина
Apple решила снять свою спортивную драму, напихав в неё всевозможные шаблоны и не забыв приправить всё это вездесущей повесткой. Тут тебе и чёрный гонщик, и чёрный механик, и женщина-механик, и женщина на пит-стопе. Все эти персонажи не забывают подчёркивать, что за них не нужно заступаться, ведь они такие
В этом плане сюжет ну очень ленивый и очень обособленно про гонки. По сути тут на центральном плане фигура главного актёра и всех остальных на фоне. Уж очень сильно бросается в глаза то, что у вроде бы списанного водителя такое сильное влияние. Притом ещё в начале показывают, что водитель из Сонни Хейза
Начиная смотреть фильм, я не ожидал, что это будет большой, оскароносный фильм на все времена. Я надеялся хотя бы на крепкую, добротную спортивную драму на вечер. Но вместо этого получил неприлично большой хронометраж, который утомляет уже тем, что обслуживает максимально простой, предсказуемый и банальный
Я не являюсь фанатом автоспорта и уж тем более «Формулы-1», однако фильмы «Гонщик» (2001) и «Гонка» (2013) произвели на меня впечатление. В «F1» легко погрузиться в атмосферу даже человеку с нулевыми знаниями этого вида спорта: картина не перегружена сложными терминами, а все понятия просто объясняются
Проходя один круг за другим, Хейс стремится преисполниться и выйти на идеалистически невесомое восприятие трассы как взлетной полосы — может, F1 и не парит все время, но пару раз уж точно отрывается от земли.
Фильм настолько неправдоподобный, что если вы тру-фанат автоспорта, вам захочется буквально орать на экран из-за ляпов в правилах и условностей поведения — как в болиде, так и за его пределами. Но настолько же захватывающий, если воспринимать фильм как увлекательный аттракцион.
В «Формуле 1» ностальгировать не по чему. У ее двухкопеечного сюжета в целом нет никаких особых подпорок.
«Формула 1» не просто передает дух спортивного праздника, а позволяет ненадолго почувствовать себя его частью.
«F1» – спортивная драма, которая уверенно держится на харизме Брэда Питта и режиссуре Джозефа Косински.
Смотреть, как мужики с азартом наматывают круги, утомительно, поэтому авторы размывают сюжет банальнейшей драмой. Надо же показать, что, кроме чемпионских титулов, спонсорских денег и дорогих болидов, существует настоящая жизнь.
Мастера «Формулы» знают, как оторваться от большинства соперников, но все еще плетутся в хвосте главных победителей – жанровые трюизмы снова обходят всех, пока кино вылетает с дороги на драматических поворотах.
И все-таки есть определенное очарование в наблюдении за выходками тяжеловесного неуклюжего блокбастера, который способен не только собрать отличную кассу, но и ненарочно вызвать негодование одновременно и у автогонщиков, и у критиков, и у левой прессы. Воистину знаковый проект.
Возможно, и правда лучше, чтобы никакие лишние размышления не отвлекали ни от полётов на истребителях, ни от заездов на гоночных машинах. Ведь здесь должен запомниться не трагический монолог, а резкая тишина во время аварии.
Если бы у авторов «Формулы 1» была бы даже не совесть, а хотя бы чувство меры, они бы не раздули хронометраж фильма с таким примитивным сюжетом до двух с половиной часов.
